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柴油车为什么在汽车检测线检测过程中要强制的拉高发动机转速

类别:汽车检测线 文章出处:深邦智能科技(青岛)有限公司官网发布时间:2020-01-06 浏览人次:

汽车进行汽车检测线尾气检测时,需要拉高发动机转速,并非是检测站的检测员私自的行为,而是国家的汽车尾气检测标准和方法就是这样规定的。

汽车检测线行业,我国现行的机动车尾气检测标准及方法是2005年制定的,分为汽油机和柴油机两个标准。汽油机尾气检测方法有双怠速法和简易稳态工况法,一般这两种检测方法同时使用;柴油机尾气检测方法有自由加速法和加载减速法,一般都使用自由加速法。

柴油车尾气检测一般采用自由加速法。具体的操作方法是:汽车检测线上在1秒钟之内,将油门踏板快速、连续地完全踩到底,使喷油泵在最短时间内供给最大油量,然后保持油门踏板最低位置4秒钟左右,直到发动机到达断油点转速。然后这一过程连续进行四次,取后三次的算术平均值,即为该发动机的碳烟值。比如某款柴油发动机的断油转速是2800转/分钟,那么在检测时就需要把发动机转速拉高到2800转/分钟并保持4秒钟,然后反复操作4次,才能判定该车辆的尾气排放是否合格。由此可见,柴油机尾气检测也需要拉高发动机的转速。

深邦智能科技(青岛)有限公司,作为一家专业的机动车检测智能化解决方案服务商,紧跟国家政策导向,实时更新行业动态,坚持核心技术自主研发和创新,及时更新机动车检测系统与设备,持续帮助客户创造更大价值,引领机动车检测行业的发展与变革!


此文关键词:汽车检测线,机动车检测线